SM型德国RENK卧式轴承专为海域应用中的发动机轴承而开发。该结构专为陡峭倾斜位置而设计，可实现自润滑，因此运行极其安静。集成在油底壳中的耐海水翅片管冷却器可确保好的冷却性能。

由于轴承壳通过球窝接头安装在轴承座中，因此将轴承对准的工作量降至低，并防止了边缘应变。根据要求，流体动力推力表面或久经考验的 RENK RD 滑瓦直接集成到轴瓦的支撑体中，以用作固定轴承。

标准版本使用由灰口铸铁制成的轴承座。当涉及特殊应用时，我们在开发采用焊接设计的轴承座的客户特定解决方案方面拥有数十年的经验。

  SM型德国RENK卧式轴承应用场景与适应性如下：

重载与高速工业设备

SM型专为大型泵、压缩机和风力发电机设计。在风力发电中，轴承需承受动态载荷和天气，SM型的模块化和强化结构确保了长期可靠性。例如，海上风力涡轮机采用SM型轴承后，减少了停机时间，提升了发电效率。在高速应用中，如工业压缩机，SM型通过高性能衬套和润滑优化，有效应对高速运转带来的挑战。

工况挑战

在低速、高载荷条件下，如大型工业压缩机，传统轴承易出现磨损和过热。SM型通过高性能衬套和润滑优化，有效应对这些挑战。在水泥厂的应用中，轴承在高温和粉尘环境下仍能保持稳定运行，延长了设备整体寿命。此外，SM型的设计使其在振动和冲击载荷下表现优异，适用于地震多发区的设备。

不适用场景

尽管SM型设计广泛，但对于需要高动态响应或超临界速度的应用，如某些高速工业泵，其设计可能不适用。此时，RENK的其他系列（如EF或EH）可能更优，它们针对高速工况进行了专门优化。

  SM型德国RENK卧式轴承特征

专为造船应用量身定制的轴承设计

经过众多应用验证的优化设计

尽管位置高度倾斜，仍可进行自润滑操作

可对已安装的轴进行检修和维护

运行时的噪音和振动普遍较低

通过轻松评估轴承温度实现高效状态监测

可作为具有多种组合选项的套件提供

  SM型德国RENK卧式轴承技术数据

轴直径：225 至 560 毫米

建造：法兰安装轴承

润滑油循环：自润滑或外部润滑

冷却系统：自然冷却、水冷或外部冷却

选项：静压系统、润滑剂循环系统、集成电绝缘

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