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产品名称:
德国FESTO多位气缸*进口费斯托气缸
产品型号:
产品报价:
产品特点:
凑型系列中的特殊产品
易清洗型气缸 CDC 符合 ISO 21287 标准,其特点是结构紧凑、容易清洗。该气缸的大多数零件没有棱角、凹槽和传感器沟槽,确保了实际使用中没有污垢堆积。因此,该气缸可用于对耐腐蚀性和易清洗性要求高的场合。 由于带有 USDA-H1 润滑油和 FDA 压力密封环,它可与食品直接接触。对于食品加工和包装行业的飞溅区域,它是理想的自动化任务解决方案。
  德国FESTO多位气缸*进口费斯托气缸的详细资料:

德国FESTO多位气缸*进口费斯托气缸

  FESTO气缸所设缓冲装置种类很多,上述只是其中之一,当然也可以在气动回路上采取措施,达到缓冲目的。 组合组合气缸一般指气缸与液压缸相组合形成的气-液阻尼缸、气-液增压缸等。*,通常气缸采用的工作介质是压缩空气,其特点是动作快,但速度不易控制,当载荷变化较大时,容易产生“爬行”或“自走”现象;而液压缸采用的工作介质是通常认为不可压缩的液压油,其特点是动作不如气缸快,但速度易于控制,当载荷变化较大时,采用措施得当,一般不会产生“爬行”和“自走”现象。把气缸与液压缸巧妙组合起来,取长补短,即成为气动系统中普遍采用的气-液阻尼缸。气-液阻尼缸工作原理见图42.2-5。实际是气缸与液压缸串联而成,两活塞固定在同一活塞杆上。液压缸不用泵供油,只要充满油即可,其进出口间装有液压单向阀、节流阀及补油杯。当气缸右端供气时,气缸克服载荷带动液压缸活塞向左运动(气缸左端排气),此时液压缸左端排油,单向阀关闭,油只能通过节流阀流入液压缸右腔及油杯内,这时若将节流阀阀口开大,则液压缸左腔排油通畅,两活塞运动速度就快,反之,若将节流阀阀口关小,液压缸左腔排油受阻,两活塞运动速度会减慢。这样,调节节流阀开口大小,就能控制活塞的运动速度。可以看出,气液阻尼缸的输出力应是气缸中压缩空气产生的力(推力或拉力)与液压缸中油的阻尼力之差。  气缸CE2 行程可读出气缸(带制动型)

德国FESTO多位气缸*进口费斯托气缸

凑型系列中的特殊产品
易清洗型气缸 CDC 符合 ISO 21287 标准,其特点是结构紧凑、容易清洗。该气缸的大多数零件没有棱角、凹槽和传感器沟槽,确保了实际使用中没有污垢堆积。因此,该气缸可用于对耐腐蚀性和易清洗性要求高的场合。 由于带有 USDA-H1 润滑油和 FDA 压力密封环,它可与食品直接接触。对于食品加工和包装行业的飞溅区域,它是理想的自动化任务解决方案。
性能优异...
丰富的派生型,采用灵活的外部或集成位置感测。
*的相互兼容...
从易清洗型阀岛、节流阀到金属插头或耐介质的气管-都来自单一货源,且相互兼容。

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:1539908756 
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