CKS-50/22型意大利ATOS油缸工作原理
CKS-50/22 是意大利 ATOS(阿托斯)CKS 系列 ISO6020-2 标准拉杆式双作用液压油缸,50 代表缸径 50mm,22 代表活塞杆直径 22mm;该系列由标准 CK 油缸衍生开发,活塞内置永磁磁体,支持在拉杆上灵活加装霍尔 / 磁簧式接近传感器,实现行程多点位置信号检测。额定压力 100bar,最高工作压力 150bar,采用不锈钢缸筒与活塞组件,具备优良抗腐蚀能力,可配置液压缓冲装置,广泛应用自动化生产线、材料试验工装、小型液压加载设备、通用精密液压循环系统。
CKS-50/22型意大利ATOS油缸工作原理如下:
CKS-50/22 主要组成:方形前后端盖、四根贯穿拉杆、不锈钢缸筒、内置永磁体活塞、镀铬活塞杆、导向支撑组件、密封系统、防尘圈。
基本动作原理
压力油进入无杆腔,油压推动活塞伸出;压力油切换至有杆腔,活塞杆回缩,实现直线往复运动。拉杆锁紧式结构保证端盖密封可靠,承受交变载荷不易渗漏。
位置检测工作原理(CKS 系列核心特征)
活塞内部镶嵌磁铁;拉杆上通过夹具固定霍尔 / 磁簧传感器。当活塞移动至传感器位置,磁场触发传感器输出开关信号,向 PLC 反馈活塞杆到位信号。
优势:传感器外置、无内置位移杆,油缸本体结构简洁;可自由调整触发位置,无需改动油缸机械结构。
液压缓冲选配功能
可选前端 / 后端可调缓冲,活塞接近行程端点时,缓冲柱塞封闭主油路,油液只能通过节流缝隙排出,吸收动能,降低撞击噪音与压力冲击,保护机械结构。
重要区分:CKS≠伺服油缸
CKS 仅提供开关量点位信号,用于限位、顺序控制;若需要连续模拟量位置闭环(伺服控制),需选用 CKP/CKM 内置连续位移传感器伺服油缸(DKZOR、DPZO 比例阀配套伺服系统优先搭配 CKP 系列)。

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