德国REXROTH PGF2-2X/006RN20VM内齿轮泵可在较宽的速度范围内以高效率提供所需的体积流量，从而为节能做出重要贡献。其低惯性矩可实现动态驱动。带内啮合齿轮泵的变速驱动器是传统变量泵系统的低噪音替代品。

  德国REXROTH PGF2-2X/006RN20VM内齿轮泵结构特点如下：

（一）内啮合传动的结构特点

该泵的内外齿轮节圆紧靠一侧，另一侧由泵盖上的“月牙板"巧妙分隔，形成了独立的吸入腔与排出腔。当主轴驱动主动内齿轮旋转时，通过齿间的啮合带动外齿轮同向转动。在吸入腔侧，轮齿逐渐脱开，齿间容积随之增大，形成负压环境。此时，液压油在外界大气压与吸入腔负压的压差作用下，被顺利吸入齿间空间。随着齿轮的持续转动，齿间携带的液压油被平稳输送至排出腔。在排出腔侧，轮齿逐渐啮合，齿间容积不断缩小，液压油受到挤压，从而实现稳定的流体输出。

这种内啮合结构使得齿轮泵的流量脉动极小，能够有效降低运行噪音和系统振动，为设备的平稳运行提供了保障。同时，内啮合传动方式还具有更高的传动效率，能够在较宽的速度范围内保持稳定的流量输出，满足不同工况下的液压需求。

（二）间隙补偿：全工况下的高效保障

为了确保泵在各种工况下都能保持高效运行，PGF2-2X/006RN20VM内齿轮泵内部搭载了的径向与轴向间隙补偿系统。该系统能够通过液压油压力自动调节密封间隙，即使在低转速、低粘度油液的工况下，也能保持优异的容积效率与机械效率^。

径向补偿元件可随压力变化自动贴合齿轮外缘，有效减少径向间隙带来的内泄漏。轴向补偿则通过轴向压板的液压作用力，消除齿轮与端盖间的间隙，进一步提高密封性能。这种双重间隙补偿设计，使得泵在全工况范围内都能保持高效运行，不仅提高了能源利用率，还延长了泵的使用寿命。

适用于变速驱动器 低噪音和低脉动水平 通过间隙补偿实现高效率 适用于大压力下的 200 万次负载变化

排量恒定的内啮合齿轮泵

  德国REXROTH PGF2-2X/006RN20VM内齿轮泵用于开式油路中的工业或移动应用

带 FKM 密封件

铝制壳体

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