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产品展示   Products>>德国FESTO气动供应部>>采购FESTO带活塞气缸/费斯托老虎阀现货
 
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产品名称:
采购FESTO带活塞气缸/费斯托老虎阀现货
产品型号:
产品报价:
18
产品特点:
FESTO带活塞杆短行程气缸筒内做平稳的往复滑动,缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒,内表面还应镀硬铬,以减小摩擦阻力和磨损,并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外,还是用高强度铝合金和黄铜。
  采购FESTO带活塞气缸/费斯托老虎阀现货的详细资料:

采购FESTO带活塞气缸/费斯托老虎阀现货
FESTO带活塞杆短行程气缸与液压缸相组合形成的气-液阻尼缸、气-液增压缸等。众所周知,通常气缸采用的工作介质是压缩空气,其特点是动作快,但速度不易控制,当载荷变化较大时,容易产生“爬行”或“自走”现象;而液压缸采用的工作介质是通常认为不可压缩的液压油,其特点是动作不如气缸快,但速度易于控制,当载荷变化较大时,采用措施得当,一般不会产生“爬行”和“自走”现象。把气缸与液压缸巧妙组合起来,取长补短,即成为气动系统中普遍采用的气-液阻尼缸。气-液阻尼缸工作原理见图42.2-5。实际是气缸与液压缸串联而成,两活塞固定在同一活塞杆上。
FESTO带活塞杆短行程气缸筒内做平稳的往复滑动,缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒,内表面还应镀硬铬,以减小摩擦阻力和磨损,并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外,还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸,缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。FESTO带活塞杆短行程气缸所设缓冲装置种类很多,上述只是其中之一,当然也可以在气动回路上采取措施,达到缓冲目的。
FESTO带活塞杆短行程气缸所设缓冲装置种类很多,上述只是其中之一,当然也可以在气动回路上采取措施,达到缓冲目的。 组合组合气缸一般指气缸与液压缸相组合形成的气-液阻尼缸、气-液增压缸等。众所周知,通常气缸采用的工作介质是压缩空气,其特点是动作快,但速度不易控制,当载荷变化较大时,容易产生“爬行”或“自走”现象;而液压缸采用的工作介质是通常认为不可压缩的液压油,其特点是动作不如气缸快,但速度易于控制,当载荷变化较大时,采用措施得当,一般不会产生“爬行”和“自走”现象。把气缸与液压缸巧妙组合起来,取长补短,即成为气动系统中普遍采用的气-液阻尼缸。气-液阻尼缸工作原理见图42.2-5。实际是气缸与液压缸串联而成,两活塞固定在同一活塞杆上。液压缸不用泵供油,只要充满油即可,其进出口间装有液压单向阀、节流阀及补油杯。
FESTO带活塞杆短行程气缸按调速特性可分为:其调速特性及应用见表42.2-3。就气-液阻尼缸的结构而言,尚可分为多种形式:节流阀、单向阀单独设置或装于缸盖上;单向阀装在活塞上(如挡板式单向阀);缸壁上开孔、开沟槽、缸内滑柱式、机械浮动联结式、行程阀控制快速趋近式等。活塞上有挡板式单向阀的气-液阻尼缸见图42.2-7。活塞上带有挡板式单向阀,活塞向右运动时,挡板离开活塞,单向阀打开,液压缸右腔的油通过活塞上的孔(即挡板单向阀孔)流至左腔,实现快退,用活塞上孔的多少和大小来控制快退时的速度。活塞向左运动时,挡板挡住活塞上的孔,单向阀关闭,液压缸左腔的油经节流阀流至右腔(经缸外管路)。调节节流阀的开度即可调节活塞慢进的速度。
以上,便是FESTO活塞气缸在工作中的一些细节,现在我们来看看,FESTO都具体有哪些型号
防护罩. FPH-121,订货代码2071
分气块. FR-1/8-A/I,订货代码2072
分气块. FR-1/4-A/I,订货代码2073
T形分气块. FR-1/2-I/I,订货代码2075
T形分气块. FR-3/4-I/I,订货代码2076
分气块. FR-8-1/8,订货代码2077
分气块. FR-8-1/4,订货代码2078
肘形零件.G-1/8-A/I,订货代码2089
肘形零件.G-1/4-A/I,订货代码2090
通用直角转接件  G-3/8-A/I,订货代码2091
L形接头.G-1/2-I/I,订货代码2092
L形接头.G-3/4-I/I,订货代码2093
旋转分气块.GF-1/4,订货代码2094
旋转分气块.GF-3/8,订货代码2095
单向节流阀.GR-1/4,订货代码2101
单向节流阀.GR-3/4,订货代码2103
防护盖. GRK-1/8,订货代码2105
六角螺母.GRM-1/8,订货代码2107
节流阀. GRO-1/4,订货代码2109
单向节流阀.GRR-1/2,订货代码2111
旋转手柄阀.HS-4/3-1/8,订货代码2120
旋转手柄阀.HSO-4/3-1/8,订货代码2123

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